17.04.2024. Computerretusche vom neuen Transporter.

Die englischsprachige Website Carscoops hat Animationen erstellt, die den neuen Transporter sehr nahe kommen. Hier mehr.

17.04.2024. T7 Test vom ADAC.

Hier geht es zu dem entsprechendem Video.

17.04.2024: ID.Buzz als Foodtruck.

So langsam kommen weitere Spezialausbauten von diesem Bus. Hier ein Foodtruck: Mehr hier.

17.04.2024 Weitere Details zum neuen Transporter, u.a. Innenraumaße.

Anfang 2025 kommt er auf den Markt, vorgestellt wird er im September. Seine Innenraumlänge wächst um 61mm. Da der Transporter zukünftig 5,05m statt 4,90m lang ist, gehen 9cm "verloren". Das heißt, die Überhänge werden etwas größer bzw. die Wandverkleidungen im Inneren werden dicker. Die Version mit dem langen Radstand misst im Inneren laut Veröffentlichung sogar rd. 3m.! Aber der Bus wächst ja auch von 5,30m auf 5,45m. Momentan sind dies beim T6.1 -langer Radstand- nach meinen damaligen Messungen ca. 2,78m (übrigens genauso viel wie damals im T3, jedoch mit bekannter hinterer Motorraumerhöhung).

Die Außenbreite steigt von rd. 1,90m auf 2,03m. Das ist schon viel, ungefähr auf Fiat Ducato-Niveau. In der Stadt lässt sich das schwieriger fahren als bisher. Dafür haben wir hier mehr Innenraumbreite als bisher.

In der Stadt lässt sich das schwieriger fahren als bisher. Was mir gefällt: "Ebenfalls serienmäßig: ein neues Multifunktionslenkrad mit Tasten, die laut VWN selbst mit Handschuhen leicht bedienbar sind. " Weitere Details findest du hier: vw-bulli.de.

Volkswagen Nutzfahrzeuge berichtet dazu parallel hier.

06.04.2024 Letzter Aufruf!

Wer noch einen T6.1 California haben möchte, muss jetzt ganz schnell sein. Hier geht es zum VW Händler Schmidt:

https://www.facebook.com/share/pzA32BoLSUm6BLMW/?mibextid=WC7FNe

02.04.2024 ID.BUZZ als Camper von Alpincamper.

Spiegel Online hat den Bus getestet und stellt dort die Vor- und Nachteile vor. Hier geht es direkt zur Seite.

23.03.2024 Möbelzeile zum Selbsteinbau von NordVan.

NordVan bietet hier auch Möbelzeilen zum Selbsteinbau an. Interessant für diejenigen, die ansonsten viel selber machen wollen. Hier weitere Infos auf deren Website.

23.03.2024 Der neue California.

Er erscheint im Sommer 2024. D. h., die Studie von dem letzten Carvan Salon in Düsseldorf im letzten September 2023 wird dann in der finalen Version veröffentlicht und produziert werden.

23.03.2024 Versionen des neuen Transporters.

Bald, wahrscheinlich im Sommer, wird der neue Transporter ohne Tarnung vorgestellt werden. Zwar kann man ihn tatsächlich schon jetzt konfigurieren und bestellen, doch bislang weiß keiner, wie er denn aussehen wird. Derzeit orientieren wir uns bekanntlich immer noch an dem Ford Transit. Der neue VW Transporter erscheint als Kastenwagen, Pritsche, Caravelle, Kombi, als vollelektrische Version, Plug-In-Hybrid und als Diesel. Allrad wird auch angeboten werden.

23.03.2024 ID.BUZZ GTX und in der langen Version.

Beide Varianten wurden der Öffentlichkeit in dieser Woche vorgestellt.

Den GTX gibt es in der kurzen (4,71m) und auch in der langen (4,96m) Version. Diese ist dementsprechend 25cm länger als der kurze Bus. Mit diesen 4,96m ist der Modulare Elektrobaukasten -MEB- ausgereizt. Es ist somit kein Zufall, dass der neue ID.7 exakt gleich lang ist. Allradantrieb ist jetzt auch möglich. Der neue GTX ist ab Spätsommer bestellbar.

Hier ein paar Videos von bekannten YouTube Channels, die einen guten Eindruck von den Varianten zeigen. Vorab ein paar Rahmendaten: GTX = 340 PS, größerer Akku, neue Farben, wie z. B. Kirschrot, 2 Radstände, verbessertes Infotainmentsystem. Bis zu 7 Sitze sind möglich. 1.800kg Anhängelast möglich. Allrad Serie.

Ausfahrt.tv

The car crash review

Jönohs

CarManiac

Direkte Infos zum Bus auf der VW Website.

Wichtig: Eine lange Version des ID.Cargo ist NICHT geplant!

Unterm Strich kann man festhalten, dass mit diesen Veränderungen beim ID.BUZZ, mit dem neuen California auf (T7) Multivan Basis, der Allradversion davon, dem neuen Transporter als Nutzfahrzeug und dem gefacelifiteten Crafter eine Menge Neuheiten in diesem Jahr geben wird.

04.03.2024 Der Ford Transit CustomTourneo zeigt, was der bald erscheinende VW Transporter mitbringen wird.

Der neue Ford Tourneo (Dieser Zusatz steht übrigens bei Ford für eine gehobene Ausstattung/PKW Version, so gibt es sie auch bei den kleineren Ford Nutzfahrzeugen Connect und Courier) wird immer öfter u. a. bei Campingausbauern zur Fahrzeugbasis und parallel der Öffentlichkeit präsentiert. Das Armaturenbrett beim Tourneo ist wertiger als in der reinen Nutzfahrzeugvariante. So wird dies auch beim neuen VW Transporter sein. Es sieht zu 99% auch so aus.

Da der baugleiche VW Transporter die gleichen Innenraummaße haben wird, können somit bestehende Ford-Campinggrundrisse auch für den VW leicht übernommen werden. Ein Ford mit einem SCA Hochdach misst übrigens 2,04m in der Höhe. Eine Tieferlegung ist also nötig, wenn man in ein typisches Parkhaus mit rd. 2m Höhe fahren will. 

Kunden können also zukünftig häufig zwischen Ford und VW wählen. Da der Ford geschätzt 5.000 Euro günstiger sein wird als der VW, werden Pragmatiker und Sparbewusste eher zum Ford greifen.

So ergeben sich immer detaillierte Einblicke in den kommenden VW Transporter. Der Ford zeigt zudem aktuell, dass die Vorderachse gegenüber dem Vorgänger nach vorne verlegt worden ist. So entsteht mehr Platz im Fahrerraum und mehr Platz dahinter bis zur Heckklappe. Gute Bedingungen also für VW Transportaufgaben und Campingausbauten.

Übrigens: Der T6.1 besitzt eine Außenlänge von 4,90m. Der Radstand beträgt glatt 3m.

Beim neuen Ford/VW sind es 5,05m und 3,10m. 

Ergo: Der Neue hat 15cm mehr Außenlänge und 10cm mehr Radstand. Die vorderen und hinteren Überhänge sind somit rd. 5cm länger. Dies ist m. E. aber marginal und zeigt eigentlich eher, dass man bei einer ganz neuen Bus-Konstruktion, wie diese hier, durchaus platzoptimierte Busse bauen kann.

04.03.2024 4motion für den T7 in Sicht.

Für die Hybridvariante wird es bald (vermutlich Start Herbst 2024) einen Allradantrieb geben. Dies gilt nicht für die anderen Antriebe. Offizielle Meldungen dazu gibt es aktuell dazu noch nicht.

26.01.2024 Gute Nacht Paket für den T7.

Jetzt wird der Bus ein wirklicher Multivan, dennn jetzt gibt es ein neues Paket, mit dem man bequem drin schlafen kann. Mehr hier auf der Website von VW: https://www.volkswagen-nutzfahrzeuge.de/de/modelle/multivan.html

21.01.2024 Großer Bericht von der Campingmesse CMT in Stuttgart.

Aufgrund des extrem winterlichen Wetters war es in diesem Jahr gar nicht so leicht, Stuttgart mit dem Auto zu erreichen und anschließend wieder nach Hause fahren zu können, doch letztendlich hat es geklappt und es hat sich auch gelohnt, da es u. a. einige Neuigkeiten zum neuen Transporter gab.

Im Folgenden eine Auflistung der rund 30 ausstellenden VW Bus Ausbauer (Aufbauhersteller, kurz ABH) mit ein paar Anmerkungen zu dem einen oder anderen. Die Kürzel hinter der folgenden Aufzählung bedeuten:

-m ==> modularer Ausbauer mit einzelnen Möbelmodulen, z. B. im Heck.

-k ==> kompletter Ausbauer mit kompletter Möbelzeile.

-m/k ==> bietet beides an.

Dies wären (in Reihenfolge der Besichtigungen und der folgenden Bilder):

• Weinsberg/Knaus -k
• Cube6 -m
• Spacecamper -m/k
• Reimo -m/k
• Campmobil Schwerin -k
• Go Outside -m
• VW, vertreten durch das Autohaus Hahn, auch mit Qubiq und Ququq -m/k
• CamperKit -m
• Camp Inlay -m
• MAXXCAMP -m
• Calibox -m
• Summermobil -m/k
• Surfervan -k
• Camper4mountain -k
• Terracamper -k
• Nägele mit dem Sunvan (ehemals Köhler) -k
• Alpincamper -k
• Wavecamper -k
• Flowcamper -k
• VanEssea -m
• Qubiq nochmal mit einem eigenen Stand -m
• Vanexxt und Babum und BusBoxx -m/k
• Vaning (ehemals Bullifaktur) -k
• Werz -k
• Moby Van -k
• TS Buscamp -k
• Salty Blue -k

Anmerkungen zu den Ausbauern:

• Weinsberg/Knaus können laut derer Aussage wohl noch rund anderthalb Jahre auf Basis des T6.1 Campingbusse anbieten. Da VW eigentlich jetzt im Juni die Produktion einstellt, scheint es hier Produktionsanlagenverschiebungen zu geben. Oder ähnliches. Diese Fahrzeuge sind teilintegrierte Camper oder mit einem großflächigem Aufstelldach versehen. Es gibt zwei Grundrisse mit unterschiedlichen Dachtypen.

• Eine tolle Neuheit bietet Flowcamper mit dem Modell Fellschnute. Ein Camper, der auf die speziellen Bedürfnisse von Hunde bzw. Hundebesitzer zugeschnitten ist. Von einem Hund bis zu vier Hunden finden hier einen sicheren Platz. Mit dem Camper kannst du zu Hundetreffen genauso gut fahren wie in den Urlaub. Die Hunde sind immer gut gesichert. Ein wichtiges Sicherheitsplus! Und es verdreckt dabei nicht den Innenraum, weil du die Hunde hinten rauslässt.

• Die Preise sinken auf breiter Front, nachdem sie 2022 einen Höhepunkt erreicht hatten. Lieferzeiten habe sich drastisch verkürzt (Statt einem Jahr Lieferzeit geht es jetzt und Tage und Wochen). Die Lager haben sich gut gefüllt. Jetzt ist also eine gute Zeit, einen Campingbus zu kaufen, vor allem, wenn man noch als Basis den T6.1 haben möchte.

• Vanexxt bietet bereits jetzt den Ford Transit mit einem Ausbau an. Bilder dazu sind hier ebenfalls beigefügt, da dieser Bus als VW Transporter bald als Nachfolger des T6.1 ins Rennen gehen wird. Meine Messungen zeigten, dass der Transit/VW Transporter im Inneren (B-Säule bis Heckfenster) länger (je nach Messstelle rund 2-8 cm) und breiter ist (rund 5 bis 10 cm) als der T6.1. Perfekt für eine Camperbasis!

• Der Ford Transit Custom von Vanexxt wird von Ford vorne in guter Ausstattung und hinten als "rohe" Camperbasis geliefert. Perfekt für einen Ausbauer und für Kunden, die es vorne nicht so spartanisch haben möchten. Ob dies VW auch so macht, bleibt offen.

• Es zeigt sich, dass meine damalige Vermutung stimmt: Ein Transit Custom kostet in der Basis, und somit auch als gleich ausgebauter Camper, rund 5.000 Euro weniger als ein vergleichbarer neuer VW Transporter.

• Mehrere Ausbauer planen Ausbauten des neuen Transits/VW Transporters. M. E. wird dieser Bus DIE Basis für neue Camper.

• Nachteil des neuen Transits/VW: Höhe immer etwas über 2m, auch in der Grundform. Mit Klappdach (Reimo- oder SCA-Aufstelldach) rund 2,04m bis 2,07m. Eine Tieferlegung scheint gut möglich zu sein, weil der Bus schon recht hoch liegt. Vielleicht erreicht man so die 2m.

• SCA wird bald ein Klappdach und auch feste Hochdächer auf dieser Ford/VW-Basis  anbieten. Ebenfalls eine gute Nachricht! 

• SCA entwickelt kein Klappdach für den T7 (Multivan).

• Das neue Heckboxsystem des T7 Modularcampers von Spacecamper ist jetzt auch für jeden T5-T6.1 Multivan zu haben.

• Die California Studie von VW auf Basis des T7 wurde ebenfalls vor Ort ausgestellt. Ein schicker Camper mit vielen schönen Ideen, aber auch mit weniger Stauraum als in einem bisherigen T6.1 California Ocean.

Hier nun die Bilder. Das erste Bild eines Ausbauers zeigt mit einem Schriftzug stets, um wen es geht. Das sollte dir bei der Orientierung helfen.

Teil 1: Weinsberg/Knaus bis Camper4mountain:

Teil 2: Camper4mountain bis Salty Blue:

02.01.2024 Konfiguration für den neuen Transporter online.

Bereits jetzt kannst du auf der Website von VW Nutzfahrzeuge den neuen Transporter konfigurieren. Zwar stehen noch nicht alle Informationen zur Verfügung (z. B. Darstellung der Außenfarben und Innenraumfotos), doch für eine erste Übersicht kann man mal konfigurieren. Der Startpreis liegt bei rund 43.000 Euro. Ich wählte: Kasten, langer Radstand, 150 PS Motor, DSG. Dazu eine Unilackierung und 17 Zoll Felgen. Einige Pakete nahm ich hinzu. Ergebnis: Rund 66.000 Euro! Das hat mich dann doch überrascht, denn bei dem bisherigen T6.1 kam ich auf ca. 55.000 Euro mit ähnlicher Ausstattung. Ein ernüchterndes Ergebnis. Hier der Konfigurator:

https://www.volkswagen-nutzfahrzeuge.de/de/konfigurator.html/__app/neuer-transporter.app?---=%7B%22configuration-step-navigation-service%22%3A%22%2F%3FconfigStep%3D%257B%2522context%2522%253A%252272033-76115-Transporter%2BKastenwagen%2522%252C%2522selectedStep%2522%253A%2522trim%2522%257D%22%7D

02.01.2024 Der ID.Buzz im Test.

Bei den Autotestern auf YouTube wurde jetzt die Cargo-Variante ausführlich getestet. Hier der Film: https://www.youtube.com/watch?v=rg95F_jV43U

02.01.2024. ID.BUZZ Camper von Tonke. 

Der niederländische Campingbusausbauer Tonke hat jetzt eine Camperversion des ID.BUZZ vorgestellt. Auf der Tonke Website kannst du weitere Infos dazu lesen. Hier der Bericht https://www.tonke.eu/de/modelle/tonke-id-buzz/

Der Bausatz passt übrigens in den Fünfsitzer und gleichzeitig auch in der Cargo-Version.