04.12.2024 Englische Facebookseite zum Thema ID.BUZZ Camping.

Interessant für alle, die aus ihrem ID.BUZZ einen Camper machen wollen. Hier geht es zur Facebookseite/-gruppe.

04.12.2024 ID.BUZZ mit langem Radstand beim YouTube Channel 4Räder.

22.11.2024 ID.BUZZ im Test beim ADAC.

Finde ich sehr lesenswert. Hier mehr auf deren Website.

18.11.2024 ID.BUZZ im Vergleich mit dem T2.

Natürlich nicht ganz ernst zu nehmen, trotzdem schön, beide Busse nebeneinander stehen zu sehen. Das Video ist vom YouTube Channel 163 Grad. Oliver Krüger ist erstaunlicherweise in Sachen T2 ziemlich unwissend. Aber der Eigentümer des T2 hilft ihm dabei 😉.

14.11.2024 Vergleich T1 mit dem neuen Multivan bei Carwow auf YouTube.

Ein witziger, natürlich nicht wirklich ernst gemeinter Vergleich, beider Busse. Macht echt Spaß, sich das anzusehen. Viel Spaß dabei!

12.11.2024 fan 4 van berichtet von den drei Beach-Varianten.

Ein kleiner Bericht auf YouTube, der die Unterschiede ganz grob aufzeigt.

10.11.2024 Der California im Test bei spiegel.de.

Auch der Spiegel nahm sich dem Bus an und testete ihn. Hier geht es zum Video.

10.11.2024 Vorstellung aller California Varianten.

Beach Tour, Beach, Beach Camper, Beach Coast, Beach Ocean: fan 4 van stellt kurz und kanpp alle Varianten vor. Hier geht es zum YouTube Video.

10.11.2024 ID.BUZZ Camper von Ventje.

Den Camper stellte ich hier bereits vor, doch aktuell berichtet CamperVans auf ihrer Website von dem Eletrocamper mit neuem Aufstelldach (!). Hier mehr.

10.11.2024 Vergleich neuer California uns Mercedes Marco Polo.

Der YouTube Channel Motorreport vergleicht beide Camper. Der Vergleich ist kompakt und differenziert. Ein wichtiger Punkt fehlt meines Erachtens im Video: Der Stauraum in den Schränken ist beim neuen California deutlich geringer als früher und auch geringer gegenüber dem Marco Polo. Wer also länger als ein (langes) Wochenende verreisen will, wird sich im Marco Polo ggf. wohler fühlen.

Ja, viele Details sind, wie im Video beschrieben, im California besser geworden gegenüber dem T6.1, manches aber auch schlechter, z. B. geringere Bettbreite, gemütliche Rücksitzbank nicht mehr vorhanden, mehr Außenlänge und -breite, geringere Innenraumbreite und -länge, weniger Stauraum, nicht mehr teilbare Abdeckung von Kochstelle und Waschbecken, lediglich eine Kochstelle. Bin gespannt, wie wichtig dies den zukünftigen Interessenten ist.

10.11.2024 Multivan und California jetzt auch mit Plug-in-Hybrid Allradantrieb.

Ausführliche Informationen stellt vw-bulli.de hier bereit.

10.11.2024. Neue Modelle vom ID.BUZZ.

Es gibt neue Modelle und zwar den ID.BUZZ Freestyle und den ID.BUZZ Cargo Pro 4MOTION. Mit ersterem versucht man den Preis attraktiver (ab 49.998 Euro) zu gestalten und der zweite soll Laden und Geländegängigkeit miteinander verbinden. Mehr dazu hier im VWN Konfigurator.

10.11.2024 5 Jahre Herstellergarantie. News Update.

Auf der VW Website stehen jetzt Details zu der neuen Garantie. Hier gibt es mehr.

18.10.2024 weitere Bilder vom Transporter. 

Motor1 stellt 40 Fotos vom neuen Transporter online. Hier sind sie:

https://de.motor1.com/photos/892486/sitzprobe-vw-transporter-2025/

17.10.2024 Van Schmiedes Microloft Ausbau.

Bereits 2021 hatte ich hier in den News den Ausbau dieser Firma vorgestellt. Er bietet einen außergewöhnlichen Grundriss, immer auf Basis eines langen Radstandes.

Aus dem Küchenelement kann man einen Kocher nach draußen herausziehen. Die Oberflächen der Möbel sind gut. Der Grundriss ermöglicht sehr viel Stauraum und einen wirklich gemütlichen Innenraum! Wirklich top!

Dies geht grundrissbedingt zu Lasten eines Durchganges von vorne nach hinten und der Aufgabe von Gurtsitzplätzen im hinteren Bereich. Auch sollte man für sich prüfen, ob der Wegfall des Platzes rund um den Beifahrer- und Fahrersitz in Ordnung sind, denn sie sind abgekoppelt vom Wohnraum, die Sitze lassen sich insofern natürlich gar nicht drehen. Der Bettenbau ist etwas langwieriger als bei üblichen Schlafsitzbänken. Aber dies weiß man ja vorher und kann für sich entsprechend die Vor- und Nachteile dieses Grundrisses gut abwägen. Er wird sicherlich einige Personen ansprechen. Wer so etwas sucht, wird (fast) nur hier fündig. Hier geht es zur Website des Ausbauers.

15.10.2024 VW Nutzfahrzeuge gibt jetzt 5 Jahre Garantie!

Das ist mal eine überraschende und sehr gute Nachricht! Sie gilt ab Bestelleingang 01.10.2024. Hier der Bericht.

15.10.2024 ID.BUZZ im Langzeittest.

Jöhnos hat ausführlich über 3.500km den ID.BUZZ in der langen Variante getestet. Hier das Video.

08.10.2024 Transporter überzeugt nicht?

Automativ.de berichtet von den negativen Nachrichten im Social Media zum neuen Transporter. Hier gibt es mehr dazu.

22.09.2024 ID.BUZZ lang im Fahrbericht. 

Der ACE hat jetzt ein Video veröffentlicht, indem der Bus mit langem Radstand vorgestellt wird. Viel Spaß beim Ansehen!

https://youtu.be/qpWakriVvBo

22.09.2024 California im Praxistest. 

Es gibt ein Video von Fan 4 Van, indem der neue California einem Praxistest unterzogen wird. Hier geht es zum Video: 

https://youtu.be/hNUGoypUjsA

Meine Meinung zu dem California habe ich ja im unteren Chat-Verlauf schon dargestellt. Das Video zeigt noch mal, dass es hier einige gute Detaillösungen gibt, es aber auch an Stauraum fehlt und er bei schlechtem Wetter nicht so gut genutzt werden kann, zum Beispiel, dass der Tisch von hinten aus dem Kofferraum reingeholt werden muss. Oder wenn der Tisch draußen im Dreck stand und dann in den Innenraum gestellt wird. Das Bett ist mit 1,08 m Breite unten für zwei Personen im Grunde auch zu eng. 

Ich finde diesen Camper sehr gut, wenn man nur am Wochenende unterwegs ist, am besten bei schönem Wetter. Für längere Urlaube, auch bei schlechtem Wetter, würde ich doch eher andere Camper empfehlen.

15.09.2024 Neuer Transporter vorgestellt. 

Auf mehreren Kanälen wurde der neue Transporter vorgestellt. The Car Crash Review hat den sogar schon im Detail präsentiert. Hier ein paar Links dazu:

VW Pressepräsentation 45 Min. 

VW Pressepräsentation 18 Min.

vw-Bulli.de

The car Crash Review

Link zu VW auf Facebook mit Foto der Doka. 

Man sieht natürlich immer noch, dass er vom Ford Transit abstammt. Trotzdem sind einige Dinge doch ganz VW typisch, zum Beispiel die Original VW Sitze im Caravelle. Sie erinnern sehr an den Multivan. Das ist hier ausdrücklich ein Lob, denn sie sind sehr flexibel und kompakt.

Von vorne hat der Bus schon eine gewisse Eigenständigkeit. Von hinten etwas weniger, aber eine große Heckklappe ist eben eine große Heckklappe. Da kann man nicht viel verändern. 

Nur dieser Bus wird auch als Doka angeboten!

Unterm Strich bin ich ganz optimistisch. Ich glaube, auch dieser Bus wird ein Erfolg. Als eine mögliche Campingversion ist er auf jeden Fall eine fantastische Basis. Er bietet einfach mehr Platz als der T6.1. Ganz viele Ausbauer haben bereits auf dem Caravan Salon auf Basis des Ford Pendants Ausbauten vorgestellt. Viele davon werden das auch für den VW-Bus anbieten. Und ich glaube, VW wird irgendwann auch nachziehen und auch auf dieser Basis einen Camper anbieten. 

04.09.2024 Carvan Salon 2024 in Düsseldorf.

Bei einem Besuch vor Ort wurde sehr klar, wie der neue VW Transporter genutzt werden kann, denn der fast baugleiche Ford Custom/Tourneo Custom wurde von fast jedem Ausbauer mit Möbeln versehen und ausgestellt. Im Inneren ist er rund 12cm breiter und in der Länge sind dies rund 5cm. Da ist viel Ausbau möglich, jedoch ist der Bus mit 2,03m sehr breit geworden. Kann man ihn so in der Stadt genauso nutzen wie auf einer Tour? Wird eher schwierig werden, denn die Breite entspricht ungefähr dem eines Crafters/Sprinters.

VW wird übrigens die Motoren von Ford komplett übernehmen, z. B. 136 PS, 150 PS und 170 PS. Stand heute auch die Software Sync 4.

Anbei eine Bilderstrecke, wobei zumeist das erste jeweilge Bild erkennen lässt, wer jetzt für die nächsten Fotos vorgestellt wird, z.B. Spacecamper, VW Nutzfahrzeuge an sich, Reimo, Werz usw.

04.09.2024 Neue California-Welt von VW eröffnet.

Neben dem neuen California gibt es jetzt auch einen ganzen Kosmos rund um den Camper. Was dahinter steckt, kannst du hier auf deren Website aufrufen.

28.08.2024 Neue Einstiegsmodelle für den ID.BUZZ.

Da geht gerade viel ab: VW stellt mehrere Modelle auf ID.BUZZ-Basis vor. Preislich geht es jetzt ab 49.000 Euro los. Der Akku ist dann allerdings recht klein. Hier mehr:

vw-bulli.de

auto motor und sport

28.08.2024 Peace Vans aus den USA baut Campingmodule für den ID.BUZZ.

Die ams berichtet. Hier der Bericht.

18.08.2024 ID.BUZZ gegen Kia EV9, Teil II.

Auch der YouTube Channel Jönohs testet und vergleicht ID.BUZZ und den Kia EV9. Mehr hier.

15.08.2024 Tischers Doppelachser.

Auf Kundenwunsch wurde ein T6.1 Doppelachser mit Tischerkabine gebaut. Sieht schon ziemlich irre aus. Hier mehr.

06.08.2024 ID.BUZZ gegen EV9.

Im Supertest der ams war diesmal der Kia EV9 an der Reihe. Verglichen wurden er in allen Katagorien mit dem ID.BUZZ. Sehenswert! Mehr hier bei YouTube.

01.08.2024 ID.BUZZ und Multivan auf einer (!) Produktionsstraße.

Mehr hier.

01.08.2024 Erste Bilder vom neuen Transporter!

Schau mal hier. Hier gibt es sehr viele neue Infos zum Bus.

01.08.2024 ID.BUZZ Verkaufszahlen schlecht.

Die Verkaufszahlen zeigen, dass sich der Bus schlecht verkauft. Der hohe Preis und die derzeit allgemeine Schwäche beim Verkauf von E-Autos sind m.E. die Gründe. Die ams berichtet hier.

26.07.2024 Aufstelldach von HILO.

Dieses Aufstelldach kommt ursprünglich aus England. Seit Längerem gibt es auch eine deutsche Vertretung in Deutschland, siehe Link. Das Besondere: Es öffnet vorne und erst recht hinten sehr weit, so dass das Raumgefühl besonders gut ist. Das Dach stellte ich auch schon in meinem Camper Kaufberatungsbuch vor. Wer sich ein Dach "drauf packen" lassen will, sollte sich das hier mal ansehen.

25.07.2024 Neue Infos zum Armaturenbrett.

Scheibchenweise gibt VW Nutzfahrzeuge neue Infos zum Bus heraus. vw-bulli.de berichtet aktuell darüber. Man versucht hier zwar den Fokus auf eine eigene Designsprache zu platzieren, doch im Grunde ist es das Ford Armaturenbrett, welches man ja jetzt schon im Ford Bus Transit Custom/Tourneo sehen kann. Hier geht es zum Bericht.

15.07.2024 CampingVan bietet einen modularen Campingausbau für den ID.BUZZ an.

Nicht für den T5/6/6.1, sondern speziell für den ID.BUZZ: CampingVan verfährt so (vormals C-Tech) und hat ein modulares Möbel für den Elektrobus konzeptioniert. Es bietet Möglichkeiten zum Schlafen, Sitzen, Kochen und zum Verstauen. Gut: Die Schlafbreite ist 1,25m. Das bieten viele Ausbauer nicht mal für den T5/6/6.1 an. Insgesamt ganz gut gemacht. Ist übrigens für geleaste ID.-BUZZ gut nutzbar, da rückstandslos entfernbar! Das ist wichtig bei diesem Elektrobus, denn der wird sicherlich ganz überwiegend geleast.  Auf deren Webiste siehst du mehr.

12.07.2024 CampBoks aus Österreich mit herausziehbaren Sitzen und Tisch.

Das ist das Besondere an diesem modularen Ausbau. Du kannst drei Holz"bretter" herausziehen und hast dadurch neben dem Heckkmöbel auch eine Sitzgelegenheit und Platz für den Teller. Auch sonst bietet dieser Ausbau viele coole Ideen. Für 7.000 Euro bist du dabei. Mehr auf deren Website. Ein Blick lohnt sich. Wenn ich ein modulares Möbel für das Heck kaufen wollte, wäre dieses Modell bei mir ganz weit oben! Hier ein YouTube Video von der Firma.

12.07.2024 Neuer Transporter als PanAmericana.

Neues zum neuen Transporter vermeldet vw-bulli.de. Ihn wird es auch als PanAmericana geben. Mehr hier.

12.07.2024 Pirate Vans als modularer Ausbauer.

Ein weiterer Ausbauer: Pirate Vans baut dir deinen Bus modular aus.

Was mir gefällt: Die Website erklärt mithilfe von Videos den Ausbau sehr übersichtlich und stellt ihn gut vor. Des Weiteren ist das ein modularer Ausbauer, der linksseitig ein Möbel verbaut. So viele gibt es davon nicht. Alles ist zudem leicht entnehmbar. Für geleaste Busse geeignet.

Was individuell geprüft werden sollte: Hinten keine Bank mit Gurten/Mitnahmemöglichkeit.

Was mir nicht gefällt: Wenn du das Bett baust, musst du alles von der Küche wegräumen, damit die Matratze ausgelegt werden kann.

Macht euch einen eigenen Eindruck auf der Webiste.

12.07.2024 Der ID.BUZZ mit langem Radstand und als GTX-Version vorgestellt.

Den GTX wird es für den kurzen und für den langen Radstand geben. Soft- und Hardware wurden aktualisiert. Weitere Details kannst du u. a. dem folgenden Bericht auf vw-bulli.de entnehmen.

Es gibt drei Vorstellungen und Tests in YouTube Channels, die ich euch ans Herz legen möchte:

• JÖNOHS stellt ihn vor (den Kanal schaue ich mir immer wieder gerne an).
• Ein Test von VAU MAX.TV bei YouTube stellt den Bus ebenfalls vor.
• Das gleiche gilt für den YouTube Channel Autogefühl.

29.05.2024 Der neue Transporter (fast komplett) enthüllt.

vw-bulli.de berichtet hier

22.05.2024 Vanlife gut oder schlecht?

Maike Kranaster, eine gute Bekannte von mir, hat eine schöne Website und gleichzeitig einen VW Bus (T6) mit dem sie gerne quer durch Europa fährt. Bei der Suche nach einem Bus hatte ich sie im letzten Jahr beraten. Letztens hatte sie mal für sich aufgeschrieben, was ihr am Vanlife gefällt und was sie auch stört. An diesem Artikel möchte ich euch teilhaben lassen, denn er ist sehr sachlich geschrieben. Deshalb hier Hinweis und der Link zum Artikel auf ihrer Website.

22.05.2024 Ebicos Happy Dreamer Heckauszug mit Bett für den Bus.

Die Firma Ebicos hat einen Heckauszug eines Bettes für den Bus entwickelt. Auf deren Website wird er vorgestellt. Hier geht es zur Seite. So etwas gab es übrigens u. a. schon mal von bettmobil. Hier eine damalige Vorstellung des Modells von t-online. Damals hatte sich dies jedoch nicht durchgesetzt.

22.05.2024 Probefahrt. Hier meine Eindrücke.

Ich hatte die Gelegenheit, den ID.BUZZ rund drei Stunden Probe zu fahren. Meine Pros und Contras decken sich ziemlich mit dem, was Tester in der letzten Zeit zum Bus veröffentlichten. Hier aber mal meine (ganz persönlichen!) Eindrücke im Video:

22.05.2024 Vergleich ID.Buzz und T7 Multivan.

Carwow verglich beide Busse. Hier ein Link zum Video. Ich kommentiere das Video hier nicht. Einfach gucken und sich eine Meinung bilden.

22.05.2024 Gute-Nacht-Paket jetzt bestellbar.

Hatte letztens schon von diesem Schlafpaket berichtet. Es ist jetzt bestellbar. VW veröffentlichte dazu folgende Pressemeldung (Achtung: Gebe sie hier unkommentiert weiter):

• Reise- und Schlafwagen: In wenigen Augenblicken vom LangstreckenBulli zum Freizeitmobil
• Schlafen mit Blick in den Sternenhimmel – durch das optionale Panorama-Glasdach
• Kombinierbar mit allen Ausstattungs- und Sitzvarianten

Der Multivan überzeugt durch sein flexibles Innenraumkonzept mit seinen einfach verschieb-, klapp- und herausnehmbaren Sitzen im Fahrgastraum. Das komplette Gute Nacht Paket – bestehend aus Klappbett, Verdunkelungsset, Tisch und Stühlen – macht den Multivan nun noch anpassungsfähiger. Er ist damit startklar für das nächste Festival, den Wochenendtrip zu Freunden oder zum Hobby und alle spontanen Aktionen – und wird somit zum spontan einsetzbaren Camper.

Der Multivan ist der Allrounder unter den Bullis – der Bus für die Familie, die Freizeit, den Alltag, das Business und für Reiseabenteuer aller Art. Genau für diese kleinen und großen Aben-teuer hat Volkswagen Nutzfahrzeuge das Gute-Nacht-Paket entwickelt. Dies macht den Multivan zum spontan nutzbaren Campervan. So kann man im Fahrzeug unabhängig und erholsam übernachten, wann immer man es möchte.

Angeboten wird das Gute-Nacht-Paket in zwei Versionen: Die Grundvariante beinhaltet ein faltbares Klappbett, die Verdunklungsmöglichkeit aller Scheiben (inkl. Panorama-Glasdach), Stautaschen für die Aufbewahrung der „Vorhänge“ sowie Lüftungsgitter (für die vorderen Seitenscheiben). Das komplette Gute-Nacht-Paket umfasst zusätzlich noch zwei Klappstühle sowie einen faltbaren Campingtisch.

Der Clou des neuen Bett-Konzeptes: das faltbare Klappbett – bestehend aus Lattenrost und einer bequemen Matratze mit einer Länge von 2,02 Metern und einer Breite von 1,21 Metern - lagert auf fest mit der Karosserie verbundenen Bolzen und nicht auf den Sitzen. So ist es möglich, das Bett mit wenigen Handgriffen über alle zusammengeklappten Sitze im Fahrgastraum auszubreiten – oder auch alle hinteren Sitze zu entnehmen. So lässt sich der Platz unter dem Bett dann als maximaler Stauraum zu nutzen – je nachdem, ob es zum Festival oder zum Familien-Camping oder gar zum Surfen geht, denn unter dem Bett lassen sich sogar Surfbretter verstauen. Im zusammengeklappten Zustand findet das Bett hinter den Sitzen in der zweiten Reihe bzw. über den zusammengefalteten Sitzen der dritten Reihe seinen Platz – und ist mit wenig Aufwand auch herausnehmbar.

Vorhänge, die dank integrierter Magnete oder Einsteckkarten aus Kunststoff einfach an Front- und Heckscheibe sowie an den Seitenscheiben zu befestigen sind, sorgen für Privatsphäre und die notwendige Nachtruhe. Wenn der Multivan mit dem optional erhältlichen Panorama-Glasdach ausgestattet ist, hat man die Wahl: Entweder das Dach mit dem Vorhang verdunkeln oder im Bett liegend in den nächtlichen Sternenhimmel zu schauen. Zum durchdachten Gesamtkonzept des Gute-Nacht-Pakets gehören stabile Lüftungsmodule, die passgenau mit den elektrischen Fensterhebern in die vorderen Seitenscheiben geklemmt werden und so während der Nacht für ausreichend Frischluft sorgen und das Beschlagen der Scheiben von innen verhindern.

Das Gute-Nacht-Paket ist optional für den Multivan in allen Ausstattungs- und Sitzvarianten (Fünf-, Sechs- oder Siebensitzer) in zwei unterschiedlichen Versionen bestellbar: als Klappbett inklusive Stautaschen und Verdunkelung für die Seitenfenster bzw. Front- und Heckscheibe 2.867,90 Euro, mit Tisch uns Stühlen steht es mit 3.355,80 Euro in der Preisliste.

Der Multivan wird in den Ausstattungsversionen „Multivan“, „Life“, „Style“ und als Sondermodell „Edition“ sowie in zwei Karosserielängen angeboten. Die Preise für den Multivan beginnen bei 53.056,15 Euro für den 2.0 TDI mit 110 kW (150 PS) und serienmäßigem 7-Gang-Direktschaltgetriebe in der kurzen Version.

Alle Preise und Ausstattungshinweise gelten für das in Deutschland angebotene Modellprogramm Multivan 2.0 TDI, 110 kW, kurzer Überhang, Diesel – Energieverbrauch kombiniert 6,5–6,4 l/100km; CO₂-Emissionen kombiniert 171–167 g/km; CO₂-Klasse(n): F

11.05.2024 Weitere Details zu den neuen California Versionen Beach, Beach Tourer, Beach Camper, Coast und Ocean. 

vw-bulli.de hat eine sehr detaillierte Beschreibung aller Versionen zusammengestellt. Hier mehr. 

07.05.2024 Neuer T7 Camper: Beach, Beach Tourer, Beach Camper, Coast und Ocean.

Heute wurden die neuen Varianten vorgestellt. Anbei zwei Videos, die entsprechende Einblicke in die Fahrzeuge ermöglichen. Was mir so ad hoc auffällt: Von außen echt schick und ein paar gute Ideen im Inneren umgesetzt aber ansonsten wenig funktional. Dies sieht man z. B. an dem nochmal schmaleren unteren Bett im Ocean (ca. 1,07m), deutlich weniger Stauraum als bisher im T6.1 und ein sehr komplizierter Bettenbau. Das es zudem im Ocean nur noch einen Tisch für draußen und drinnen gibt und der aus dem Heck geholt werden muss, ist weniger gut gelöst als im alten Camper. Mal schnell drinnen Essen, auch bei schlechtem Wetter geht nicht, ohne Nass zu werden, weil man von hinten den Tisch holen muss.

Im Beach Camper befindet sich die kleine Kochstelle jetzt im Heckkofferraum. Eine Nutzung bei schlechtem Wetter im Inneren ist somit jetzt nicht mehr möglich. Und auch hier ist der Bettenbau komplizierter geworden.

Gut finde ich generell die Sitze, die man sehr flexibel drehen, verschieben und entnehmen kann.

Erstes Resümee zum Ocean: weniger gut geeignet für einen mehrwöchigen Urlaub mit der Familie. Bei schlechtem Wetter unkomfortabler als bisher. Zu schmales Bett, welches aufwändig gebaut werden muss. Ein paar gute Ideen wurden im Bereich der Küche umgesetzt. Ein Wechselrichter ist wohl Serie. Optisch innen und außen sehr schick.

Hier jetzt Videos vom Ocean und vom Beach:

01.05.2024 Busauszug. 

Auszug nach hinten für den Bus mit dem Namen Switch Camper. Gab es auch schon früher mal u. a. von bettmobil. Mal schauen, ob sich dies durchsetzen wird. Mehr hier bei Facebook. 

Und hier auf der Website der Firma. 

17.04.2024. Computerretusche vom neuen Transporter.

Die englischsprachige Website Carscoops hat Animationen erstellt, die den neuen Transporter sehr nahe kommen. Hier mehr.

17.04.2024. T7 Test vom ADAC.

Hier geht es zu dem entsprechendem Video.

17.04.2024: ID.Buzz als Foodtruck.

So langsam kommen weitere Spezialausbauten von diesem Bus. Hier ein Foodtruck: Mehr hier.

17.04.2024 Weitere Details zum neuen Transporter, u.a. Innenraumaße.

Anfang 2025 kommt er auf den Markt, vorgestellt wird er im September. Seine Innenraumlänge wächst um 61mm. Da der Transporter zukünftig 5,05m statt 4,90m lang ist, gehen 9cm "verloren". Das heißt, die Überhänge werden etwas größer bzw. die Wandverkleidungen im Inneren werden dicker. Die Version mit dem langen Radstand misst im Inneren laut Veröffentlichung sogar rd. 3m.! Aber der Bus wächst ja auch von 5,30m auf 5,45m. Momentan sind dies beim T6.1 -langer Radstand- nach meinen damaligen Messungen ca. 2,78m (übrigens genauso viel wie damals im T3, jedoch mit bekannter hinterer Motorraumerhöhung).

Die Außenbreite steigt von rd. 1,90m auf 2,03m. Das ist schon viel, ungefähr auf Fiat Ducato-Niveau. In der Stadt lässt sich das schwieriger fahren als bisher. Dafür haben wir hier mehr Innenraumbreite als bisher.

In der Stadt lässt sich das schwieriger fahren als bisher. Was mir gefällt: "Ebenfalls serienmäßig: ein neues Multifunktionslenkrad mit Tasten, die laut VWN selbst mit Handschuhen leicht bedienbar sind. " Weitere Details findest du hier: vw-bulli.de.

Volkswagen Nutzfahrzeuge berichtet dazu parallel hier.

06.04.2024 Letzter Aufruf!

Wer noch einen T6.1 California haben möchte, muss jetzt ganz schnell sein. Hier geht es zum VW Händler Schmidt:

https://www.facebook.com/share/pzA32BoLSUm6BLMW/?mibextid=WC7FNe

02.04.2024 ID.BUZZ als Camper von Alpincamper.

Spiegel Online hat den Bus getestet und stellt dort die Vor- und Nachteile vor. Hier geht es direkt zur Seite.

23.03.2024 Möbelzeile zum Selbsteinbau von NordVan.

NordVan bietet hier auch Möbelzeilen zum Selbsteinbau an. Interessant für diejenigen, die ansonsten viel selber machen wollen. Hier weitere Infos auf deren Website.

23.03.2024 Der neue California.

Er erscheint im Sommer 2024. D. h., die Studie von dem letzten Carvan Salon in Düsseldorf im letzten September 2023 wird dann in der finalen Version veröffentlicht und produziert werden.

23.03.2024 Versionen des neuen Transporters.

Bald, wahrscheinlich im Sommer, wird der neue Transporter ohne Tarnung vorgestellt werden. Zwar kann man ihn tatsächlich schon jetzt konfigurieren und bestellen, doch bislang weiß keiner, wie er denn aussehen wird. Derzeit orientieren wir uns bekanntlich immer noch an dem Ford Transit. Der neue VW Transporter erscheint als Kastenwagen, Pritsche, Caravelle, Kombi, als vollelektrische Version, Plug-In-Hybrid und als Diesel. Allrad wird auch angeboten werden.

23.03.2024 ID.BUZZ GTX und in der langen Version.

Beide Varianten wurden der Öffentlichkeit in dieser Woche vorgestellt.

Den GTX gibt es in der kurzen (4,71m) und auch in der langen (4,96m) Version. Diese ist dementsprechend 25cm länger als der kurze Bus. Mit diesen 4,96m ist der Modulare Elektrobaukasten -MEB- ausgereizt. Es ist somit kein Zufall, dass der neue ID.7 exakt gleich lang ist. Allradantrieb ist jetzt auch möglich. Der neue GTX ist ab Spätsommer bestellbar.

Hier ein paar Videos von bekannten YouTube Channels, die einen guten Eindruck von den Varianten zeigen. Vorab ein paar Rahmendaten: GTX = 340 PS, größerer Akku, neue Farben, wie z. B. Kirschrot, 2 Radstände, verbessertes Infotainmentsystem. Bis zu 7 Sitze sind möglich. 1.800kg Anhängelast möglich. Allrad Serie.

Ausfahrt.tv

The car crash review

Jönohs

CarManiac

Direkte Infos zum Bus auf der VW Website.

Wichtig: Eine lange Version des ID.Cargo ist NICHT geplant!

Unterm Strich kann man festhalten, dass mit diesen Veränderungen beim ID.BUZZ, mit dem neuen California auf (T7) Multivan Basis, der Allradversion davon, dem neuen Transporter als Nutzfahrzeug und dem gefacelifiteten Crafter eine Menge Neuheiten in diesem Jahr geben wird.

04.03.2024 Der Ford Transit CustomTourneo zeigt, was der bald erscheinende VW Transporter mitbringen wird.

Der neue Ford Tourneo (Dieser Zusatz steht übrigens bei Ford für eine gehobene Ausstattung/PKW Version, so gibt es sie auch bei den kleineren Ford Nutzfahrzeugen Connect und Courier) wird immer öfter u. a. bei Campingausbauern zur Fahrzeugbasis und parallel der Öffentlichkeit präsentiert. Das Armaturenbrett beim Tourneo ist wertiger als in der reinen Nutzfahrzeugvariante. So wird dies auch beim neuen VW Transporter sein. Es sieht zu 99% auch so aus.

Da der baugleiche VW Transporter die gleichen Innenraummaße haben wird, können somit bestehende Ford-Campinggrundrisse auch für den VW leicht übernommen werden. Ein Ford mit einem SCA Hochdach misst übrigens 2,04m in der Höhe. Eine Tieferlegung ist also nötig, wenn man in ein typisches Parkhaus mit rd. 2m Höhe fahren will. 

Kunden können also zukünftig häufig zwischen Ford und VW wählen. Da der Ford geschätzt 5.000 Euro günstiger sein wird als der VW, werden Pragmatiker und Sparbewusste eher zum Ford greifen.

So ergeben sich immer detaillierte Einblicke in den kommenden VW Transporter. Der Ford zeigt zudem aktuell, dass die Vorderachse gegenüber dem Vorgänger nach vorne verlegt worden ist. So entsteht mehr Platz im Fahrerraum und mehr Platz dahinter bis zur Heckklappe. Gute Bedingungen also für VW Transportaufgaben und Campingausbauten.

Übrigens: Der T6.1 besitzt eine Außenlänge von 4,90m. Der Radstand beträgt glatt 3m.

Beim neuen Ford/VW sind es 5,05m und 3,10m. 

Ergo: Der Neue hat 15cm mehr Außenlänge und 10cm mehr Radstand. Die vorderen und hinteren Überhänge sind somit rd. 5cm länger. Dies ist m. E. aber marginal und zeigt eigentlich eher, dass man bei einer ganz neuen Bus-Konstruktion, wie diese hier, durchaus platzoptimierte Busse bauen kann.

04.03.2024 4motion für den T7 in Sicht.

Für die Hybridvariante wird es bald (vermutlich Start Herbst 2024) einen Allradantrieb geben. Dies gilt nicht für die anderen Antriebe. Offizielle Meldungen dazu gibt es aktuell dazu noch nicht.

26.01.2024 Gute Nacht Paket für den T7.

Jetzt wird der Bus ein wirklicher Multivan, dennn jetzt gibt es ein neues Paket, mit dem man bequem drin schlafen kann. Mehr hier auf der Website von VW: https://www.volkswagen-nutzfahrzeuge.de/de/modelle/multivan.html

21.01.2024 Großer Bericht von der Campingmesse CMT in Stuttgart.

Aufgrund des extrem winterlichen Wetters war es in diesem Jahr gar nicht so leicht, Stuttgart mit dem Auto zu erreichen und anschließend wieder nach Hause fahren zu können, doch letztendlich hat es geklappt und es hat sich auch gelohnt, da es u. a. einige Neuigkeiten zum neuen Transporter gab.

Im Folgenden eine Auflistung der rund 30 ausstellenden VW Bus Ausbauer (Aufbauhersteller, kurz ABH) mit ein paar Anmerkungen zu dem einen oder anderen. Die Kürzel hinter der folgenden Aufzählung bedeuten:

-m ==> modularer Ausbauer mit einzelnen Möbelmodulen, z. B. im Heck.

-k ==> kompletter Ausbauer mit kompletter Möbelzeile.

-m/k ==> bietet beides an.

Dies wären (in Reihenfolge der Besichtigungen und der folgenden Bilder):

• Weinsberg/Knaus -k
• Cube6 -m
• Spacecamper -m/k
• Reimo -m/k
• Campmobil Schwerin -k
• Go Outside -m
• VW, vertreten durch das Autohaus Hahn, auch mit Qubiq und Ququq -m/k
• CamperKit -m
• Camp Inlay -m
• MAXXCAMP -m
• Calibox -m
• Summermobil -m/k
• Surfervan -k
• Camper4mountain -k
• Terracamper -k
• Nägele mit dem Sunvan (ehemals Köhler) -k
• Alpincamper -k
• Wavecamper -k
• Flowcamper -k
• VanEssea -m
• Qubiq nochmal mit einem eigenen Stand -m
• Vanexxt und Babum und BusBoxx -m/k
• Vaning (ehemals Bullifaktur) -k
• Werz -k
• Moby Van -k
• TS Buscamp -k
• Salty Blue -k

Anmerkungen zu den Ausbauern:

• Weinsberg/Knaus können laut derer Aussage wohl noch rund anderthalb Jahre auf Basis des T6.1 Campingbusse anbieten. Da VW eigentlich jetzt im Juni die Produktion einstellt, scheint es hier Produktionsanlagenverschiebungen zu geben. Oder ähnliches. Diese Fahrzeuge sind teilintegrierte Camper oder mit einem großflächigem Aufstelldach versehen. Es gibt zwei Grundrisse mit unterschiedlichen Dachtypen.

• Eine tolle Neuheit bietet Flowcamper mit dem Modell Fellschnute. Ein Camper, der auf die speziellen Bedürfnisse von Hunde bzw. Hundebesitzer zugeschnitten ist. Von einem Hund bis zu vier Hunden finden hier einen sicheren Platz. Mit dem Camper kannst du zu Hundetreffen genauso gut fahren wie in den Urlaub. Die Hunde sind immer gut gesichert. Ein wichtiges Sicherheitsplus! Und es verdreckt dabei nicht den Innenraum, weil du die Hunde hinten rauslässt.

• Die Preise sinken auf breiter Front, nachdem sie 2022 einen Höhepunkt erreicht hatten. Lieferzeiten habe sich drastisch verkürzt (Statt einem Jahr Lieferzeit geht es jetzt und Tage und Wochen). Die Lager haben sich gut gefüllt. Jetzt ist also eine gute Zeit, einen Campingbus zu kaufen, vor allem, wenn man noch als Basis den T6.1 haben möchte.

• Vanexxt bietet bereits jetzt den Ford Transit mit einem Ausbau an. Bilder dazu sind hier ebenfalls beigefügt, da dieser Bus als VW Transporter bald als Nachfolger des T6.1 ins Rennen gehen wird. Meine Messungen zeigten, dass der Transit/VW Transporter im Inneren (B-Säule bis Heckfenster) länger (je nach Messstelle rund 2-8 cm) und breiter ist (rund 5 bis 10 cm) als der T6.1. Perfekt für eine Camperbasis!

• Der Ford Transit Custom von Vanexxt wird von Ford vorne in guter Ausstattung und hinten als "rohe" Camperbasis geliefert. Perfekt für einen Ausbauer und für Kunden, die es vorne nicht so spartanisch haben möchten. Ob dies VW auch so macht, bleibt offen.

• Es zeigt sich, dass meine damalige Vermutung stimmt: Ein Transit Custom kostet in der Basis, und somit auch als gleich ausgebauter Camper, rund 5.000 Euro weniger als ein vergleichbarer neuer VW Transporter.

• Mehrere Ausbauer planen Ausbauten des neuen Transits/VW Transporters. M. E. wird dieser Bus DIE Basis für neue Camper.

• Nachteil des neuen Transits/VW: Höhe immer etwas über 2m, auch in der Grundform. Mit Klappdach (Reimo- oder SCA-Aufstelldach) rund 2,04m bis 2,07m. Eine Tieferlegung scheint gut möglich zu sein, weil der Bus schon recht hoch liegt. Vielleicht erreicht man so die 2m.

• SCA wird bald ein Klappdach und auch feste Hochdächer auf dieser Ford/VW-Basis  anbieten. Ebenfalls eine gute Nachricht! 

• SCA entwickelt kein Klappdach für den T7 (Multivan).

• Das neue Heckboxsystem des T7 Modularcampers von Spacecamper ist jetzt auch für jeden T5-T6.1 Multivan zu haben.

• Die California Studie von VW auf Basis des T7 wurde ebenfalls vor Ort ausgestellt. Ein schicker Camper mit vielen schönen Ideen, aber auch mit weniger Stauraum als in einem bisherigen T6.1 California Ocean.

Hier nun die Bilder. Das erste Bild eines Ausbauers zeigt mit einem Schriftzug stets, um wen es geht. Das sollte dir bei der Orientierung helfen.

Teil 1: Weinsberg/Knaus bis Camper4mountain:

Teil 2: Camper4mountain bis Salty Blue:

02.01.2024 Konfiguration für den neuen Transporter online.

Bereits jetzt kannst du auf der Website von VW Nutzfahrzeuge den neuen Transporter konfigurieren. Zwar stehen noch nicht alle Informationen zur Verfügung (z. B. Darstellung der Außenfarben und Innenraumfotos), doch für eine erste Übersicht kann man mal konfigurieren. Der Startpreis liegt bei rund 43.000 Euro. Ich wählte: Kasten, langer Radstand, 150 PS Motor, DSG. Dazu eine Unilackierung und 17 Zoll Felgen. Einige Pakete nahm ich hinzu. Ergebnis: Rund 66.000 Euro! Das hat mich dann doch überrascht, denn bei dem bisherigen T6.1 kam ich auf ca. 55.000 Euro mit ähnlicher Ausstattung. Ein ernüchterndes Ergebnis. Hier der Konfigurator:

https://www.volkswagen-nutzfahrzeuge.de/de/konfigurator.html/__app/neuer-transporter.app?---=%7B%22configuration-step-navigation-service%22%3A%22%2F%3FconfigStep%3D%257B%2522context%2522%253A%252272033-76115-Transporter%2BKastenwagen%2522%252C%2522selectedStep%2522%253A%2522trim%2522%257D%22%7D

02.01.2024 Der ID.Buzz im Test.

Bei den Autotestern auf YouTube wurde jetzt die Cargo-Variante ausführlich getestet. Hier der Film: https://www.youtube.com/watch?v=rg95F_jV43U

02.01.2024. ID.BUZZ Camper von Tonke. 

Der niederländische Campingbusausbauer Tonke hat jetzt eine Camperversion des ID.BUZZ vorgestellt. Auf der Tonke Website kannst du weitere Infos dazu lesen. Hier der Bericht https://www.tonke.eu/de/modelle/tonke-id-buzz/

Der Bausatz passt übrigens in den Fünfsitzer und gleichzeitig auch in der Cargo-Version.