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03.2026 Jönohs vergleicht den ID. BUZZ mit dem Kia PV5.

Auf dem YouTube-Channel von Jönohs geht es diesmal um den ID. BUZZ im Vergleich mit dem Kia. Der Test ist sehr aufwändig gemacht und erkenntnisreich. ==> Auf jeden Fall sehenswert!

13.03.2026 Ausführlicher Test von Ausfahrt.tv auf YouTube zum California Beach Camper.

Der Channel stellt den Bus ausführlich vor. Sehenswert. Er nennt ihn aber fehlerhaft Beach Tour. Es handelt sich aber um den Camper mit Küche. Mehr hier. 

11.03.2026 Transporter jetzt in einer Pro S-Variante. Leider nur für Großbritanien.

Trotzdem lesenswert. Hier mehr bei der ams. 

11.03.2026 Carwow bewertet den ID. BUZZ.

Auf dem YouTube-Channel von Carwow geht es diesmal um den ID. BUZZ. Mehr hier.

11.03.2026 Leerer Multivan jetzt als Basis für Campingausbauten.

Die ams berichtet: Für Kunden, die den Multivan nicht als fertigen California wollen, steht eine leergeräumte Variante nur mit Camper-Basics zur Wahl. Hier mehr. 

09.03.2026 Buswerk mit neuen Modulen für T5/T6/T6.1 und Multivan.

Die Firma bietet Möbelmodule für diese Busvarianten an. Es gibt verschiedene Versionen der Module. Gut finde ich, dass sie aus HPL-beschichteten Multiplex-Platten gefertigt sind. Das bürgt für gute Qualität. Die Bambus-Abdeckungen machen es auch noch mal richtig edel. Hier mehr auf deren Website.

08.03.2026 Reimos Trio Style-Ausbau auf Transporter-Basis.

Neben dem bekannten Ford bietet Reimo den Ausbau jetzt auch auf der neuen VW-Transporter-Basis an. Die Verarbeitung der Möbel soll etwas aufwendiger sein, so war es in einem Test zu lesen. Die Spaltmaße des Busses sind derzeit wohl noch verbesserungswürdig. Mehr zum Ausbau der Firma Reimo auf der Seite des Herstellers.

08.03.2026 Freescape mit neuem Transporter-Ausbau (neben dem Ford Transit/Tourneo).

Die Firma bietet neben einem innovativen Dachzelt auch einen schön designten Innenraum. Mehr auf deren Website.

08.03.2026 SCA-Aufstelldach für den ID. BUZZ.

Der SCA arbeitet derzeit an einer Lösung, auf die viele Besitzer des Volkswagen ID. Buzz schon länger warten: ein speziell entwickeltes Aufstelldach. Unter der Bezeichnung SCA 592 soll es voraussichtlich im zweiten Quartal 2026 auf den Markt kommen. Ziel: möglichst viel Funktion, ohne den Charakter des Fahrzeugs zu verändern. Das Dach nutzt den bereits vorhandenen Panorama-Dachausschnitt des ID. Buzz und kommt daher ohne größere Eingriffe in die Karosseriestruktur aus. Gleichzeitig bleibt die Gesamthöhe des Fahrzeugs trotz Aufstelldach unter der oft entscheidenden Zwei-Meter-Marke. Gut für Parkhäuser.

Im geöffneten Zustand entsteht unter dem Dach ein Schlafplatz mit rund 1,20 Meter Breite, kompakt, aber durchaus ausreichend für zwei Personen. Die Konstruktion selbst ist vergleichsweise leicht: In der Standardversion bringt das Dach etwa 100 Kilogramm auf die Waage. Optional lässt es sich sogar elektrisch aufstellen, was den Aufbau mit einem Knopfdruck erledigt. 

Der ID. Buzz steht mit dieser Lösung allerdings nicht allein da. Auch kleinere Ausbauer haben bereits eigene Ansätze vorgestellt, etwa Tonke oder Ventje. Sie zeigen, dass der elektrische Bulli zunehmend als Basis für neue Camperkonzepte entdeckt wird. Mehr hier.

08.03.2026 Neues SCA-Aufstelldach für den Transporter.

Auch bei den aktuellen Transporter-Plattformen arbeitet SCA bereits an der nächsten Evolutionsstufe seiner Aufstelldächer. Im Fokus stehen dabei der Ford Transit Custom, der Ford Tourneo Custom sowie der technisch eng verwandte VW Transporter. Für diese Baureihe entstehen derzeit überarbeitete Versionen der bekannten Dächer SCA 324 und SCA 326, wobei die bisherigen Ausführungen weiterhin parallel im Programm bleiben sollen.

Beide Dachvarianten werden künftig mit einem neuen GFK-Leichtbaurahmen ausgestattet. Ziel ist eine leichtere und zugleich stabilere Konstruktion, die sich besser in die modernen Karosseriestrukturen der aktuellen Transportergeneration integrieren lässt. Besonders weitreichend fällt die Überarbeitung der kurzen Variante aus: Aus dem bisherigen Konzept entsteht eine deutlich weiterentwickelte Version, die künftig als SCA 524 angeboten wird. Neben einer neuen Formgebung erhält dieses Dach auch eine komplett neu entwickelte Liegeeinrichtung.

Super: Trotz Aufstelldach bleibt die Fahrzeughöhe in der Basisversion unter der wichtigen Zwei-Meter-Marke, und das ohne Eingriffe am Fahrwerk oder Veränderungen an der Bereifung! Das ist wirklich innovativ, denn der Transporter ist an sich schon sehr hoch, so dass die Busse bei fast allen anderen Dachherstellern meistens über 2 Meter Höhe liegen.

Die Einführung der neuen Dachgeneration erfolgt gestaffelt. Zunächst soll das SCA 326 mit dem neuen GFK-Leichtbaurahmen ab dem ersten Quartal 2026 verfügbar sein. Im zweiten Quartal folgen dann das leichtere SCA 324 sowie die besonders flache Neuentwicklung SCA 524. Mehr hier. 

17.02.2026 Langzeiterfahrungen mit dem ID.BUZZ.

Der YouTube-Channel Tillman berichtet von seinen Erfahrungen mit dem Bus. er fuhr ihn ein jähr lang über 18.000km. Vor- und Nachteile werden hier m. E. sachlich und nachvollziehbar dargelegt.

08.02.2026 Busroadtrips berichtet von der Campingmesse CMT.

Hier findest du einen Bericht und viele Fotos von der Messe: ==> Link zu Facebook.

06.01.2026 Carwow und BlackForestDrive testen den Multivan.

Ein sehenswertes Video zum Multivan von Carwow. Vor- und Nachteile werden hier gut gezeigt. Hier das Video.

BlackForestDrive testet ebenfalls. Hier der Link.

06.01.2026 Ausführlicher Test der Caravelle 2.0 TDI mit Allrad.

Bei CarRanger gibt es einen recht ausführlichen sehenswerten Test. Hier der Link.